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视频:【2016珠海航展】先进军机航电概念座舱

2019-04-19 06:21 来源:南充人网

  视频:【2016珠海航展】先进军机航电概念座舱

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  此事引发舆论关注。

  新华社记者李学仁摄  新华社北京9月1日电(记者白洁)新华社总编辑何平1日在北京会见国际奥委会副主席、萨马兰奇体育发展基金会发起人胡安·萨马兰奇。+1

  同年12月12日,该委员会收到奥德布雷希特公司前高管的证词,显示该公司曾向库琴斯基时任董事会主席的西部田野资本公司支付了近80万美元,这些款项都与秘鲁一些建设项目的特许权有关。

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  视频:【2016珠海航展】先进军机航电概念座舱

 
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视频:【2016珠海航展】先进军机航电概念座舱

百度 这条线路的开通,使新华社第一次拥有了日语供稿平台,也为日本用户更便捷地获取中国新闻提供了新渠道。

来源:齐鲁网

作者:江德斌

2019-04-19 15:38:05

作者:江德斌

五一前后,来自全国各地多支户外团队来到宝鸡太白山进行鳌太穿越,因5月2日遭遇暴风雪,至今20多名驴友失联,2名驴友遇难,搜救工作仍在进行之中。(5月5日《华商报》)

毫无疑问,这是一起徒步穿越悲剧事件,死亡和失联人数众多,令人感到无比痛惜。

救援队至今还在搜索中,最终伤亡数字还是未知数。此次鳌太穿越驴友遇难事故,起因是5月2日遭遇暴风雪所致,众多驴友被困山中失联,部分人因低温冻亡。从表面上看,这是因突发恶劣天气引起的意外伤亡事故,在户外徒步穿越运动中时有发生。如果深究根源的话,则会发现鳌太穿越本身就是一条极高风险线路,乃是户外伤亡事故高发地带。

秦岭穿越是中国最艰难的五大徒步线路之一,鳌山穿越太白更是秦岭穿越第一顶级线路。这条线路穿越的难点,不仅在于需要长时间穿越无人区且得不到补给,途中需翻越海拔在3400米以上的高海拔山峰多达十几座,且气候多变、路况复杂,事故不断。全程150公里以上,需用时6~7天左右,整个穿越过程大都行走在冰川遗迹形成的石海之间,没任何安全设施和安全标志,遇到恶劣天气就十分危险,为此鳌太线也被驴友称之为“死亡线路”。

据统计,2001年以来鳌太线发生的山难不下三十余人。2019-04-19,10名驴友穿越鳌山时,突降暴雪被困山中,导致三人死亡。2019-04-19,6名驴友从秦岭石砭峪出发欲穿越牛背梁,因迷路失联,经3天3夜的紧急搜救被安全带出山。2019-04-19,甘肃和山西的两名网友穿越秦岭时失联,至今杳无音讯。2019-04-19,24名大学生在穿越秦岭“小鳌太”线路中遭遇极端天气,经过十几个小时紧急救援安全获救。

诸多伤亡失联数据令人触目惊心,鳌太线不愧是“死亡线路”,徒步穿越的风险极大。即便有丰富户外经验的驴友,在突发恶劣天气时,也难以轻松脱险,更遑论很多菜鸟级的驴友,只是有过几次徒步旅行的经验,就信心满满贸然闯入鳌太线,岂不是置身于危地。从历年发生的伤亡事故来看,很多人徒步经验不足,对鳌太线的危险认识不够,对该线路的地理状况没有充足了解,没有做好安全防范工作,食物、御寒衣物准备不充分等等。

户外徒步本身就是一项高风险的运动,对身体、意志都是很大的挑战。现在随着户外旅游的流行,喜欢上徒步穿越线路的人越来越多,这种具有冒险精神、挑战极限的行为可嘉,但不能太过大意,对个人能力自恃太高,一味寻求刺激性、探险,而忽视风险防范。不管是徒步穿越,还是玩其它极限运动,都要珍爱生命,敬畏大自然,可以在安全工作到位下冒险,而不应毫无底线地玩火。

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[责任编辑:杨凡、赵国徽]

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